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在获批的基金公司中，《壹财经》也同样发现了华夏基金的身影，包括华夏养老目标日期2040三年持有期混合型基金中基金（FOF）等多只基金获批。然而从华夏基金目前的基金产品来看，权益类基金中的多只产品的长期业绩表现并不理想，尤其是在股市波动剧烈的情况下，基金风险也同步大增。

包括中国在内的新兴经济体国家一直以来都被飞机制造商看好，因此也是市场争夺的重点。本土年轻制造商又如何在AB稳固的行业格局下寻找到更多机会？万亿美元新市场对于中国市场未来的商用飞机容量，中国商飞认为未来20年，中国航空市场将接收50座以上客机9205架，市场价值约1.4万亿美元（以2018年目录价格为基础），折合人民币约10万亿元。其中，50座级以上涡扇支线客机交付958架；120座级以上单通道喷气客机交付6119架；250座级以上双通道喷气客机交付2128架。

大和又称，吉利股价处于年初至今最低水平，相当吸引，而该行预期2018至2020年公司盈利按年增长可达30-51%，该行维持吉利“买入”评级，目标价30元。富瑞：部分航空股上调至买入评级 料内地机票将涨价该行将其中3家内地航空公司从“跑输大市”升至“买入”。该行估计内地航空公司的净资产收益率今年触底反弹至3.3%，预计2019年和2020年分别提升至8.4%和10.1%。由于盈利触底，并且交易接近市盈率倍数，该行也评国泰航空（00293）“买入”。

此前针对美方的“232调查”以及其钢铝关税，欧盟在4月16日向美方提出在《保障措施协定》框架下就钢铝关税进行磋商。根据第一财经记者获得的欧盟要求加入磋商的申请，欧盟表示虽然是得到美方钢铝关税豁免的成员方，但是这一豁免只是暂时的。欧盟指出，以2017年为基线计算，受到美方措施影响的钢材总值在53亿欧元，铝产品总值为11.1亿欧元，这意味着欧盟是对美最大的钢铁出口国以及第五大铝产品出口国。如果不能得到永久豁免，欧盟的出口将会因美国的措施而遭到严重损害。为此欧盟在这些磋商中拥有实质性的贸易利益。

随着贸易摩擦出现一定缓解迹象，本周资金回流全球股市，美股市场结束了持续三周的大幅净流出后转为小幅净流入，新兴市场和日本股市流入势头也依然强劲，但欧洲流出加速；本周全球债市流入步伐也有所加快，资金回流日本债市，且大幅流入发达欧洲和美国债市。具体来看：

责任编辑：梁斌 SF055共享汽车“江湖告急”◎ 记者 张珩 肖逸思 张力克广义而言，共享汽车是指许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权，站在这个角度，传统的出租车业务、租车业务及新兴的网约车业务都是共享汽车的组成部分。但是，在新经济模式的驱动下，共享汽车被赋予更狭隘的定义，资本更倾向于指代汽车分时租赁业务。